Como ya sabemos, tenemos una novedad importante en 2022, los WRC, que pasaran a denominarse Rally1, tendrán un motor eléctrico además del térmico. Y como consecuencia van a haber cambios, como la aparición de unas señales luminosas en estos rally 1.
Como consecuencia de esta evolución nos encontramos, como en la formula 1, que los vehículos irán equipados con baterías y cables de alta tensión. ⚡⚠
Tenemos la suerte de vivir en esta época de cambio, ya que van a ser tan espectaculares, como peligrosos.
Espectaculares porque, como podemos ver en los videos, esta potencia extra del motor eléctrico les dará un plus de aceleración. Por otro lado la implementación del chasis tubular hace que el peso no aumente, con lo que tendremos un paso por curva parecido a los WRC 2021.
No os perdáis el Preview de los amigos de Passats de Canto:
Pero también, por desgracia, serán mas peligrosos que ahora, ya que añadimos una variable más. Como vemos en la Formula 1, en la Formula E, o incluso en los coches de calle, todo el sistema de baterías y cableado de alta tensión siempre puede ser fuente de desgracias.
¿Cómo va resolver esta situación la FIA?
Pues de la misma manera que en los circuitos, una potente luz led indicara si se puede tocar el coche o no. Sera muy simple, luz verde para poder tocar 🟢 y luz roja parpadeante si hay algún tipo de peligro 🔴
Estos potentes leds iran situados en el parabrisas delantero y las dos ventanillas laterales como vemos en la imagen.
Deberemos asegurarnos que la luz esta en verde 🟢 si o si, ya que la ausencia de luz ⚫ implica que el coche es potencialmente peligroso y no deberemos tocarlo.
Por lo que parece será muy simple y visual, pero es muy importante prestar atención a las luces, ya que en caso de accidente o avería la mayoría de espectadores estamos acostumbrados a saltar como locos para ayudar a continuar la marcha de los participantes. Ahora, con este sistema, deberemos mirar bien si es peligroso o no.
Otro factor diferencial para saber que es un Rally1 y no un Rally2 (antiguos R5) que no llevan la tecnología hibrida, y por tanto no llevan luces leds, son las letras HY en blanco sobre rojo en la pegatina de la puerta al lado del dorsal del coche.
Espero que os haya ayudado un poco la explicación y podamos disfrutar de estas máquinas con la máxima seguridad posible.
Y ahora un poco de spam…
Si quieres empezar a correr en rallyes pero no sabes lo que cuesta, no dudes en pasarte por esta sección donde vas a aprender un montón.
Un saludo y ¡hasta la próxima!